カノーバー(CANOVER) グラベル ロードバイク 自転車 21段変速 ディスクブレーキ アルミフレーム CAR-014-DC NERO マットブラック/ホワイト

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ブランド:カノーバー(CANOVER)

評価:★★★★☆ (4.0 / 5)

  • 適応身長:160cm以上 メーカー保証:1年 タイヤサイズ:700x28C フレーム材質:アルミ 変速機:シマノ21段 ブレーキ前輪:ディスクブレーキ ブレーキ後輪:キャリパーブレーキ サイズ(横×高さ×幅):1710x930x440mm

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📢 Amazonでの購入者の声を紹介します


【1】

よく、走ります。いいものとめぐりあいました。


【2】

中学3年の息子に購入。中級コースまで走行したが、コスパは良く特に問題は見受けられなかった。本体はアルミ製で軽く、組立は自己責任で行わなければならないが、初心者には構造、組立、調整、メンテナンスなどの勉強にもなって良いと思います。前輪はディスクブレーキ。


【3】

メーカーの定価よりもかなり安くなっているうえに中古品でさらに安くなったが、全く新品と同じ状態の品が届いた。組み立ては特にマニュアルを見なくても、30分程で済んだ。走行は軽く、ギアシフトもスムーズ。タイヤも少し太めで溝もあるため、雨天やラフロードでも走行に安定感がある。ギアが軽めなのでスピードを出す走りには少し不満足。ブレーキの効きはよいが、ドロップハンドルの上部を使っての走行中にはブレーキレバーの操作が初心者には難しいのではと感じる。前変速機の一番低いギアは入りづらいが、今後乗りながら調整は可能と思う。総合的には、この価格では十分すぎるパフォーマンスを持つ自転車。


【4】

商品届きましたが、ギアが潰れて一速に入りません。。調整しましたが、、なかなか、難しい。


【5】

自転車のシートが破れてしまった


【6】

nice


【7】

昨年のプライムセールで衝動買いしました。 元々通勤用に自動車を使ってましたが健康の為に自転車で通勤を取り入れようと物色していた時に、プライムセールでキャンセル待ちに登録していたら幸いキャンセルが出て購入できました。 商品は翌日には到着し、自宅ガレージの一角を利用して組立を一人で行いました。(写真:自動車一台分ぐらいのスペースはひつようでした)全くの素人である私でも付属の取り説(汎用になっているのでこの商品はどれに当たるかを特定する必要有り)を見て1時間半程で組立が完了しました。 取り説を熟読するのに意外と時間がかかるのが難点です。カラーリングはマットブラックとなりってますが昨今の自動車などのラッピングで人気のマットブラックとは全く違います。 普通にソリッドの黒塗りと解釈したほうが良いです。 デザインは今風で良いです。一カ所フォーク部分に1.5mm程の傷が有りました。 これは残念な点でした。組み上げてからブレーキの調整と変速ギアの調整が少し必要でした。(この点も素人だったので時間を要しました)走り出しての第一印象は、とにかく速い! 目から鱗が落ちる程速い印象です。そして乗りやすい。 こんなに安いロードバイクルックの自転車でもこれだけ速度が出て気持ちよく乗れるなら高級なロードバイクってすごいのだろうと感じさせられます。(ど素人の感想です)通勤用に使うつもりが、愛着が沸き、通勤以外でもちょっと遠出をするようになり、今では週二回ぐらいのペースで合計140km程のトレーニングを行ってます。 1年で約3000km程走破しています。平地では本格的なロードバイクと変わらない位のペースで走行できますが、やはりそこはルック車登りや向かい風が強いと、一気に負荷が増します。(ペースが急激に落ちてしまう)長距離走行時の色んな意味で体力消耗も高級ロードに比べると差が大きいでしょう。タイヤの空気は一週に一度は調整しないと、すぐに抜けます。雨の走行は一度も行っていませんし、勤め先、自宅ともに屋内で駐輪していますが、所々錆が出的ました。錆取りの手入れも定期的にする必要があります。長いダウンヒルで時速60kmぐらいを継続して走行していてもフレームのしっかり感、走行安定性はとても良いと思います。 怖さを感じさせられません。タイヤサイズが、クロスバイクに多くみられるサイズと同じなので砂利道や歩道と道路の段差や工事中の道などの走行も安心して走行出来ます。乗り心地は堅い印象ですが、これはしかた有りませんね。でも苦痛に感じる事はあまり有りありません。 文章ではなかなかお伝え出来ませんがとても乗りやすい自転車です。 走る止まる曲がるがとても気持ちよいのです。安いパーツで構成されているのですが、まじめに作られた自転車だなぁと乗るたびに関心する事が今でもあります。 コストパフォーマンスはとても高いです。10倍以上の値段がするロードバイクと10倍もの性能差は無いんじゃないでしょうか?(強がり?)でもだんだん慣れてくると今、小さな違いだと思っている事が、その大きさに気づくのだとも感じています。(他車とすれ違う時や信号待ちで恥ずかしいと感じるようになってきたのも事実です。)デューラーも簡素なタイプですが、小気味よく変速出来ますし、フロントのディスクブレーキも調整してやればとても強力に効きますので、安心感につながります。購入後、仏式対応の空気入れ、LEDライト、サドル、スピードメーター、リアLEDライトヘルメット、ウェア上下、ドリンクボトル、ボトルホルダーなどなど色々と買い足し楽しんでます。全く自転車に興味のなかった私に、自転車の魅力を教えてくれたすばらしい自転車です。低価格で質の良い自転車をつくっているメーカーだなぁと感じます。


【8】

走行中にディスクブレーキから擦れるような音がする事があるけどそれ以外は全く問題ありません。組立説明書が見にくいので、そこを改善して欲しいです。


【9】


【10】

他の方が仰っているようにスピードは「おぉ、早い!」ってほどは出ません。グラベルロードですからね。雨の日とか砂利道では安定して走れる。それがグラベルロードなんです。速さは期待しないでください。ディスクブレーキは、シャリシャリ音がすると思います。そういう時は、ネットの力を使って「ディスクブレーキの調整の仕方」と検索してください。私は自分で直しました。ギアも入りにくいかもしれませんが、付属の取扱説明書を見て、余計なことをしないでその通りにやれば、私みたいに直ります。フロントギアがちょっと不親切で、LとHしか書いていないんですけど、Hよりも下に下げると3に切り替えられます。今の所安定して走れていますただ、体重が90もあるので、段差があると軽くビビりますが。勢い良く行かない限り、パンクはしないんじゃないかなーと思いますただ、ライトは買ってください。ライト史上もっともゴミみたいなのが付属しているので


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※この記事は 2025年6月26日 時点の情報です

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