デイトナ バイク用 ハンドル ブラック レブル

【1】

見た目もスタイリッシュで愛車が一気に引き締まった感じ。取り付けも簡単でした。

【2】

エンジンの振動がなくなり運転操作もしやすくなって満足です！

【3】

相方の2023年式のレブル250用にマットブラックを購入。178cmの自分には丁度良かったハンドルが近くなった事で逆に運転が少ししずらくなりました。振動は普段乗る事が無いので少し収まった気がする程度の感覚でした。ただ、155cmぐらいの相方曰くとても運転しやすくなったそうです。また、振動もめちゃくちゃ軽減されたらしいので次のツーリングが楽しみだそうです。実際普段通勤にも使っている本人の感想なのでそうなのでしょう。良いポイントとしては、ハンドル以外ホース類を変える必要なく交換でき、うたっている効果が実際にあるという点ですね。悪いポイントとしては先程あげた通り自分の身長ぐらいの人は運転しずらくなるかもぐらい。まぁ自分が運転する事は滅多に無いのでとても良い商品だと思います。

【4】

2023年式レブル250Sへ取り付け。身長165cm。キジマさんの65mmと迷いましたがこちらにしました。ポジション的にはもう少し手前に来ても良いのですが、ブレーキホースの長さがこれで目一杯でした。もちろん個体差あるかと思いますが。それでもかなり姿勢が楽になりました。おすすめです。

【5】

レブル2023 エディション。キジマの6 .5cmバックと迷いましたが、ウェイト入りのこちらにしました。身長163cmで手が短いのか座る位置を前にすればかなり改善。しかしもう少し手前に来て欲しく27mmup 1.7mmbackのスペンサー装着で座席も定位置に！ただレブルはシート硬い！

【6】

多くの方がレビューしている通り、ハンドルの遠さが気になるようなら効果絶大。ほんの数センチの違いで、劇的に乗車姿勢が変わる。高速走行をしていないが、振動も減っている感じ。YouTubeの動画を参考にしながら、暑い中作業した成果があって嬉しい。今まで付けていたスマホホルダーやらドラレコやらも付けなおしで、かなり時間がかかった。ブレーキホースのチューブを、２～３センチ切断しないといけなかったり、ケーブル類を纏めるのに自分で工夫しないといけなかったりするが、バイクのカスタムはそんなところも楽しむものでしょう。実際、結果として現れた効果に満足しているし、程よい難易度でカスタムを楽しめた点も自分には大きな効果だった。

【7】

ハンドル交換して半年このたった4センチが大きな違いでメチャメチャ運転ラクまぁそもそも元々のレブルのハンドル位置に無理があるのよ

【8】

見た目はあんまり変わらずに、ハンドルが手前にきます。ケーブル類の交換は無しです。

【9】

スイッチボックスの突起をはめる穴が片方小さかった為はまらず、結局バイク屋で穴をあける工賃がプラスでかかったので☆−1でハンドル自体は良いものでした

【10】

良い