ATOTO P8 ワイヤレスポータブル 7"タッチスクリーン カーGPSナビ、ワイヤレスAndroid Auto & Mirror Link、フロント&リアDVRカム入力、最大128G SDのサポート、アンチグレア

【1】

他のレビュー同様、購入したばかりの本機（ファームウェアバージョン4.11）がWireless Android Autoではほぼ接続できない状態となっていました。調査してみたところ、Android端末と本機との間の接続において、日本国内で認可されていない149ch（5.8GHz帯Wi-Fi）が使用される問題があることがわかりました。そのため、日本向けのAndroid端末ではWireless AAを使用することができません。まれに接続できるときがあるのですが、その場合は日本国内でも認可されている36ch（5.2GHz帯Wi-Fi）が使用されていました。この問題への対応として、設定画面でWi-Fi Bandとして日本を選べる項目があるのですが、設定値を切り替えたタイミング以降は有効になるものの、電源投入直後は内部的に必ず日本以外の地域向けになってしまうようで、想定通りの動作をしません。このことをサポートに連絡したところ、ファームウェアバージョン3.6Tが送られてきました。このバージョンでは前記の問題が発生しないのですが、その代わりに別の問題が存在します。さらに交渉を続けたところ、ファームウェア4.06に前記の問題に対する修正を導入した修正版ファームウェアが送られてきました。サポート曰く、4.06と4.11（OTAで取得できる最新ファームウェア）の差は別モデル向けの対応のみだそうで、本機においては4.06が最新とみなしてよいそうです。結論として、本機でWireless AAが接続できない方は、Wi-Fi 149ch問題の修正を含めた4.06版のファームウェアを送って欲しい旨の連絡をサポートに行うことで、最新の修正版ファームウェアを入手することができるかと思います。おそらく、iPhoneのCarPlayでも同じ問題が起きていると思いますので、同様の連絡で対応してもらえるかと思います。

【2】

めちゃ早く届きました！使える時は使える、、ただ、ワイヤレスリモートが入ってなかったです、、、。あと、carplayが繋がる時と繋がらない時があってどーすれば、、、っと戸惑う日々です。ハスラーなんですが、コンセントがギリギリでした笑

【3】

何時間も掛けて設定を試みましたがwifiが繋がらないので本体を利用できません逆に利用できる方が居るのか知りたいです

【4】

10数年使用してきたパイオニアナビがお亡くなりになったので、ドラレコ機能とAndroid Autoが使えるし、コスパ重視でこちらを購入。フロント、リヤともカメラは満足してますが、他の人も書かれてましたが、有線でしかAndroid Autoが繋がらない。ブルーツゥースは繋がってますが、Wi-Fiが繋がってないみたいです。他のメーカーのオンダッシュナビも有るので確認してみると、やはりWi-Fiのアクセスポイントに繋がらないとAndroid Autoは接続出来ないみたいです。現在ATOTOに問い合わせ中です。追記回答が来まして、アプデファイル送ってもらって、無事繋がるようになりました。

【5】

昨年の夏に初めてP8を購入しましたが、Wi-Fiが繋がらなくてCarPlayが使えなかったがサポートに何度か連絡をして通常に使えるようになりました。前後のカメラでドラレコとしても使用できるのでとても良いですね。しかし、このP8はデフォルトのバージョンではWi-Fiに繋がらないのでバージョンをダウングレードする必要があります。なかなか面倒なことだけど製品は使いやすく安価で購入できて良かったです。サポートには何回も連絡してますが、丁寧に対応してもらえました。

【6】

iphoneとの連動がその都度設定することが面倒だ。

【7】

ipnone15に機種変更してから、carplayが使えなくなり、何度もATOTOと連絡して、長い時間費やして交換してもらったがやはりだめでした。また周囲のGPS機器の２つ（レーザーとスピード表示）がgpsをとらえない現象になりました。機器どうしを離したりしていますが不安定。EMI（電波妨害）対策がされてないと思います。

【8】

当初CarPlayが繋がったら繋がらなかったりとても不安定でしたが、サポートからファームウェアのダウングレードを指示していただき安定してCarPlayの接続ができるようになりました。安価で手軽で多機能のこの製品を購入したこと正解でした。

【9】

メディアを読み込めませんでした。コペンL880Kってフロントガラスの高さも狭いから大丈夫かな…と不安でしたが、（付属のコントローラー以外は）ドライバーの視界的には問題なく、バッチリでした。注）写真には別で購入したスマホホルダーも写ってます。配線もオンボードだと醜いことになるかなぁ…と思いましたが、穴あけなどせずともうまく隠して這わせられました。※付属の円盤型コントローラーは正直なところ作りが安いし、すぐに部品がバラバラになるので、まずハンドルに付けるという選択肢はないです。というわけで自分はつけてません。コペンの狭い車内だからこそ写真のような配線ができたかな？と思ったりしますが…電源は運転席右前には下のヒューズボックスから分岐ケーブルを別途購入して取り付け。電源はダッシュボードとフロントガラスの間に挟み込み、右側を這わせて（Aピラー外して）「コの字」に配線。ちょうどシガーソケットの裏側までとどきます。※このときフロントカメラも一緒に配線しました。バックカメラはライセンス灯（ナンバー灯？）脇に設置。これがバンパー外したり、サイドブレーキカバーの中這わせたりで時間かかりましたが、大変なのはそこぐらいで、素人の自分でもなんとかなりました。ピンチズーム/ズームアウトができないのが使いにくい…画面上の＋/ −でのみ拡大縮小可能リモコンとピンチ機能がないところで★3

【10】

画面が大きくて見やすいが、エンジンをかけて接続するアクションが面倒くさい。