PIVOT (ピボット) 3-drive・α (3DA-T) 専用ハーネス付【3点セット】 (3DA-T/TH-1A/BR-2) 3DAT-1A-2

【1】

自分で取り付けました。取説も分かり易く簡単に出来ました。ハイエース　スパロンディーゼルにて使用していますが、私の場合20%も燃費が向上しました。（毎日100km走行してます）

【2】

常にエコモード最強で使ってます。アクセル操作がとてもマイルドになるので良い。ジワーッと踏めばゆっくり回転が上がるので、自宅の極狭、段差有りの駐車がとても楽になりました。

【3】

ハイエース7型ワゴンGLに取付けました。運転が楽になり、燃費も良くなりました。設定速度の前後を行ったり来たりして速度調整をするんだけど、その調整の感じが純正のと比べて少しクセがあるかな。でも慣れれば気にならない程度。いい商品だと思います。

【4】

トヨタ車ならトヨタ車専用とし記して下さい無駄金を使ってしまいました以上‼️‼️‼️

【5】

ハイエース4型に取り付けました、高速でオートクルーズ使うと疲労軽減に効果的です。あるのと無いのとでは雲泥の差、追従機能はありませんが(笑)全然充分です～👍️モード切り替えもあるしスポーツモードで遊ぶことも～✋

【6】

設定速度で巡行してくれるのでついつい踏みすぎることもなく意外にアクセル踏んでるのも疲れるんだなと気づかされます。ようやく納車になったのでさっそくつけました。ブレーキハーネスの青線をクルコン側の赤線につなぐのとブレーキハーネスの黄色線をクルコン側灰色線につなぐことだけが両方の説明書を読んでもピンとこず、ググってでてきたサイトにてようやく理解。無事に接続完了して動作も問題なく快適です。

【7】

つけてみてわかった、この良さもう、クルコンのない高速移動は考えられない。設定も簡単で助かりました。ただ3da-tは単独でも使えると思ったのですがハンドルのトヨタ純正スイッチがないと動かないので、どちらでも使えれば助かったのですが

【8】

ハイエース5型ディーゼルに使用。クルコンとしてしか使っていませんが、非常に便利です。しいて言うならクルコンをセットしてアクセルペダルから足を離した際に一度軽く減速してから再加速して設定速度に合わせに行くような挙動が少し不快です。メーカー純正装備のクルコンと比較するのが間違いなのだとは思いますが、そこ以外は今のところ不満を感じていません。

【9】

オートクルーズ使用出来て、旅行や高速走行が楽になり最高です。

【10】

ハイエーススーパーロングDX ディーゼル 4WD7型への取り付けで、問題なく動作しております！衝突防止システム付きでオートクルーズ利用時の自動解除【abc】が動作して道路の継ぎ目などの段差でドンっと振動が加わるとオートクルーズ解除されてしまう事がありましたが、配線の接触不良でカシメが甘かった事が原因でした！