清和工業 日本製 ｱｰｼﾝｸﾞｹｰﾌﾞﾙ 太さ20sq

【1】

N-WGNに取り付けエコモ−ドでアイドリングストップのみキャンセル不具合は今のところ、無しちゃんとアイストしてます。

【2】

少し高い気がします。　アーシング用に購入、作りがしっかりしていて、取り付け後も問題ない。

【3】

純正と同じアースポイントであるボディからバッテリーマイナス端子への接続に使ってクランプメーターで測定したら、しっかりこの製品の方に電流が流れてくれる。

【4】

軽パンのアイドリングストップを解除したくていろいろ検索してたどり着きました。太いケーブルでないと効果がないということでこの製品を購入しました。バッチリ効果あり、アイストが解除です

【5】

NBox(JF3)アイドリングストップをキャンセルするために購入。商品はしっかりとした加工で綺麗に作られています。30cmで施工しました。〇千円もするアイドリングストップ キャンセラーを利用していましたが、ECON OFFでの走行となり元気に走っちゃうのはやむえないかと乗っていました。アースケーブルだけでキャンセルできるとは＼(◎o◎)／！これで通常のECON ON状態のままアイドリングストップのみキャンセルとなり、思った通りの状態になりました。バッテリー低下でアイドリングストップできない表示も目障りなので、設定モードからバッテリー低下時のアイドリングストップ表示設定をOFF。

【6】

ヤリスクロスハイブリッドに取り付けました。試しならと思って補助バッテリー部に取り付けましたが、モーターでの走り出し良くなりました。力強くなりました。少し長いので、取回しだけ気にしないといけません。この価格なら試す価値はありだと思います。取付けるマイナス端子のナット落とすとバッテリー固定のフレームしたに入って、バッテリー取らないと取れなくなるので。。。。

【7】

コレを付けてエコモードのままアイドリングストップ機能停止出来るなんて思い付いた人凄いと思う。エヌボックス二台に使用。

【8】

日本製 アーシングケーブル 太さ20sq 長さ60cm（HEC-20-60）本来のアーシング目的では無く、エコモードのままアイドリングストップさせないようにする為に使用太さ20sqですが非常に柔らかく、取り回しがしやすいケーブルで目的も達成されたので言うことなしの商品です

【9】

ホンダNシリーズのアイストキャンセルのため購入　2020年式N-WGN太さ20長さ60cmを選びました　所謂ア−シングなので車の調子がよくなり葉っぱ？のマ−クのまま運転しています　燃費も良くなり満足です

【10】

しっかりとした作りのケーブルで品質の良さが感じられました。目的の動作もしっかりと行われ間違いのない物です。