PANTHER (パンサー) ロードバイク ZEUS2.1 シマノ21段変速 マグネシウム合金バトンホイール 超軽量異型アルミフレーム 700C×28C 適応身長160cm以上 ディスクブレーキ 前後車輪クイックリリース方式

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ブランド:PANTHER

評価:★★★☆ (3.9 / 5)

  • ホイールサイズ:700C、仏式フレンチバルブ、タイヤ:高品質カラータイヤ28C、マグネシウム合金バトンホイール;
  • フレームサイズ : 3サイズ選択可 アルミフレームAL6061、フォーク: Steel、ハンドルバー : 23.8*25.4mmドロップW410mm、ステム : 90mmアルミAL6061;
  • ブレーキ : ディスクブレーキ、スプロケット : SHIMANO MF-TZ21 14-28T 7S、クランク : PANTHERアルミクランク28/38/48T 170L、チェーン : KMC Z50;
  • 変速機 : SHIMANO 変速シフターA050、フロントディレイラー : SHIMANO FD-TZ31、リアディレイラー : SHIMANO Tourney RD-TZ50;
  • 本体重量:13.7KG、前後マグネシウム合金バトンホイール重量:5.8KG;
  • 運送時の振動などにより届いた製品の調整に狂いが生じる場合がございます。そのため変速機、ブレーキ、タイヤの空気については購入後にお客様で再調整をお願い致します。不具合ではありません;

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📢 Amazonでの購入者の声を紹介します


【1】

息子の誕生日プレゼントとして購入しました。デザイン、機能性などコストパフォーマンスに優れた車両でした。また組み立ても簡単でした。強いて言うならディスクブレーキの調整が少し難しかった点でしょうか。


【2】

見た目はカッコいいが、スポークホイールより乗り心地が良くない。フロントブレーキの効きがイマイチなのが残念。リヤは良く効く。組み立ても簡単でした。多少の調整は必要なので、自転車屋さんに調整して貰いました。


【3】

まず最初に不良品と言うべきか...デスクブレーキが歪んでいてブレーキが効きにくいことホイールを回すと定期的に「シャリン...シャリン...シャリ...」って鳴ってるのがすっごい気になることネットで買うので多少覚悟していましたが足回り不調なのは乗り物としてどうかと思った見た目は結構かっこいいです


【4】

息子用に購入今まで乗っていた自転車があちこち壊れて修理の見積もり依頼中だったのですが本人がいろいろ調べて修理費よりも安かったので買い替えました到着後一人で組み立てて乗り回しています本人は大満足のようです


【5】

デザイン重視バトンホイールなので重量は重めですね。変速機はシマノ製なので調整、変速共に問題ないですがフロントスプロケはパンサー製でチェーンとの摩擦音が大きいです。ボトムブラケットも回転重めなので即交換します。ペダルも廉価品なので回転重いので交換予定。ディスクブレーキは少しでも何かにぶつけると変形して摩擦音出るのでブレーキディスク調整工具は用意した方が良いかと。(私はスピードあげてからブレーキで挟んで修正してます。)値段相応の商品です。通勤、通学には良いですがガチで始めようと思う方はやめた方が無難です。後変換バルブが付いてませんでした、残念追記 変換バルブはメーカーに問い合わせたら即日送って頂けました。アフターサービス良いメーカーです。


【6】

良いロードバイクに乗りたいというよりカッコいいロードバイクに乗りたかったのでこの自転車を選択。何よりバトンホイールが目立つ。他の自転車と被らないので良い。デザイン気に入っているので乗っていて気持ちいい。ただ、ロードにしてはかなり重い。


【7】

This bike is built with fragile components that will not last long and are impossible to upgrade. Perhaps this could discourage someone new to cycling.


【8】

ブレーキの利きが悪いね


【9】

ブレーキ効かなすぎて怖いタイヤも重いし、スリルを味わいたい方におすすめ


【10】

ロードバイクに興味があり、「そこまで高いのはなぁ」と思ってたらこの商品を見つけた。ブレーキがキーキー鳴いたり、ギヤチェンジがスムーズじゃなかったりと少しメンテナンスは必要だけど、いろいろ覚えることができたのでロードバイク始めたいって人は、これで勉強するといいかも


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※この記事は 2025年6月27日 時点の情報です

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