SHIMANO(シマノ)BR-R8100 前後セット R55C4シュー 中

【1】

Good

【2】

コントロールしやすく、強力な効きなので安心して乗れます。補強が入っている分、105とは明らかに感触が違います。

【3】

2年間完成車についていたSORA R3000をそのまま使っていましたが、特に不満は感じていませんでしたが、今回シュウを交換するにあたりどうせならブレーキ本体ごと交換することにしました。すぐ違いは実感しましたが、ダウンヒルではとても信頼感があります！今までと違って思い切ったダウンヒルが出来ます。逆に今まで何も無かった事が運が良かったのかも知れません、どんなブレーキでも気を付けてそれなりの走り方をすれば問題は無いと思いますが、ヒルクライムをするなら、良いブレーキに越した事は無いと思います。

【4】

主に通勤用で使用してるロードバイクのブレーキ(完成車に付いてたヤツ)をアップグレードしてみたくて、手軽にできそうなブレーキを交換しました！正直効き目がどう良いのか分かりませんが、見た目が一気にカッコよくなったので良かったです

【5】

105(5700)コンポの10年落ちフラットバーロードをドロハン化する時に購入しました．半年ほど使用しました．レバーはシマノ純正ではなくSENSAHのTeamPro(シマノ11速互換)を使用した上での，BR-5700との比較評価となります．良い点・ブレーキの剛性感と，それに伴う操作性の良さ．→ブレーキがしなる感覚が無く，カッチリしていて安心感があります．剛性が高いため，力が逃げないためか，弱い力～強めの力で握る時の操作性が良いです．・高いグレードのため，良い素材が使用されている．→短くない距離を通学で雨の中でも使用しましたが，錆が出ていません．以前のブレーキ(BR-5700)でもブレーキシューはR55C4を使用していたため，最大制動力は大して変わりませんが，速度調整などの微妙な操作が非常にしやすくなりました．今後，シマノから高いグレードのリムブレーキが新しく出るか分からないので，とりあえず買っておいて問題ないと思います．

【6】

今までの奴はキューって感じでジャックナイフをやれてましたが、これはシューって感じで安全に止まれる感じです。あと制動力は気持ち上がったと思う。

【7】

r7000の105から載せ替えです。アルテグラ効果で2倍いいです。プラシーボと思ってます。でもそれを欲しくて買いました。

【8】

ロゴが変わってお値段アップ⤴️。物は問題なし。いい感じ。

【9】

付属品

【10】

- 6800では存在していたSpring Adjusting Boltが無くなっていました、残念です- 高価にくなりました...- 良く止まります、問題ありません- シューはリムがやけに削れるためBBB製を使っています