SSDポータブルカーナビゲーション

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迅速な対応でした．綺麗な品物でした、大切に使用してゆきます。ありがとうございました。

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やっぱり 説明書が付いてて欲しかった。

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最高

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生産停止後に慌てて買いましたが、すでに価格高騰してました。評判の商品でしたが、こんなものという感じです。一番びっくりしたのは都内の長い地下高速二箇所で自車位置が固まり、現在地が不明となりました。ナビ画面も見づらく、タッチ操作も最新型に比べるともどかしく、前世代のポータブル高級機と認識しました。

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良かった。

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愛車が20年以上前に設計された輸入車で2din規格ではないためポータブルナビを選択。しかし時すでに遅し。カロッツェリアはとっくにポータブルナビから撤退しており、まともに使える大手企業のポータブルナビはパナソニックのゴリラナビしかありません。ケンウッドがココデスという商品名でポータブルナビを出していますが、地図更新が出来ないタイプなので論外。静電パネルでスマホ感覚で操作できる魅力があるのにとてももったいない。他にも中華製や小さい企業がたくさんポータブルナビを出しているが、耐久性や信頼性が不安なため却下。個人的にはカロナビの音声案内が好きなので、カロッツェリアの最後のポータブルナビ（楽ナビポータブル）を中古で買うか妥協してゴリラナビを買うか迷いました。迷ったポイントは3つまずテレビ機能。フルセグ当たり前の時代に逆行してゴリラナビはまさかのワンセグしか対応しておらず（ガラケーのようにアンテナを伸ばすタイプ）、一方で数年前に生産が途絶えた楽ナビポータブルはグレードにもよるがちゃんとフルセグに対応している。ここは楽ナビに軍配があがる。続いてバックカメラ連動機能ゴリラナビはケーブルさえ繋げばRレンジに入れるだけで自動的に画面がバックカメラの映像に切り替わる。まぁこれが一般的。対して楽ナビポータブルはなぜか手動切り替え。いちいちメニュー画面からバックカメラの映像を切り替えないとナビ画面のまま。なぜこんな不便な仕組みにしたのか全く不明。ここはゴリラナビに軍配があがる。最後に地図更新機能。楽ナビポータブルは数年前のものだが今年の秋頃にサービスが終了することが判明。ゴリラナビはこのハイエンドモデルCN-G1500VDにのみ3年間更新無料のサービスがあり、これが切れたとしても恐らくしばらくは有料で更新を続け最新の地図で使うことができる。ここでゴリラナビを買うことを決めました。というのも今はApple CarPlayやスマホのナビを使うのが主流で、しかも地図は無料で常に最新という中、楽ナビは今月の秋現在の地図のまま何もできなくなるのはちょっと時代遅れかなと思ったのでこれからもしばらく使い続けることができるゴリラナビに決定しました。中華製のCarPlay対応オンダッシュのディスプレイオーディオも視野に入れてましたが、トンネルの多い高速道路を走る時、スマホのGPSだとどうしても止まったり一般道に移されたりと使い勝手が悪かったためちゃんとしたポータブルナビを選びました。以前スマホナビでは使い物にならなかった名二環や北陸道などのトンネルが多い場所でもずれることなく使えました。特に外部GPSや車速パルスを接続していないのにこの精度は素晴らしい。ビルの多い都心でも難なくクリア。ちなみに楽ナビポータブルは車速パルス対応のためもう少し精度が高くなる。GPSに関して不満な点は立体駐車場や地下駐車場での場面。駐車場に入る時は問題なく動いているのだが、買い物が終わっていざエンジンをかけた時はGPS受信数0の状態で動かなくなる。例えば方面別の出口が数箇所ありどこから出たらいいかを判断する時にとても困る。立体駐車場から出た瞬間に動き出すのですぐ判断しないといけない。これは外付けのGPSを買うべきなのか。お財布と相談中。次にディスプレイ。前述の通りケンウッドのココデスは静電パネルで携帯と同じ硬いパネルのタッチパネルなのでスムーズに操作ができるが、ゴリラナビはベースが古いままなのでATMや3DSのような柔らかいタイプの古いタッチパネルなので爪で押し込むように操作しないと一切反応しない。感度設定ができたらなと思いました。また強く押し込むと反応するが今度はナビ本体が前に押し込まれるのでオンダッシュで取り付けている場合はグラグラ動いてとても操作しずらい。再生できる音楽ファイル規格もWMAとMP3のみといつの時代だとツッコみたくなる不便さで、Bluetooth真っ只中の時代にBluetoothも非対応。こんな中途半端ならこんな機能無くしてもう少し安くしてくれと思った。ナビの案内音声をマックスにしても小さいので車載のAUXに繋いで使おうと思ったがそうすると音楽もAUXから拾っていたので二者択一を迫られることになる。これも不便なポイント。ステレオミキサーや同時出力のケーブルを色々試したがナビ音声の方にホワイトノイズが乗り全部ダメでした。ダイソーの300円スピーカーを接続する方向で計画中。音声案内の発音はとてもスムーズだが、交差点の読み上げは一部の交差点のみですべての交差点に対応していないのが不満なポイント。トヨタ純正のスマホナビアプリ「Movilink」やおなじみのGoogleマップはいずれも無料ですべての交差点に対応しているのに5万円の大手企業ポータブルナビが対応していないのはなんか大人気ない。走行軌跡機能もアイコンがブルーベリーくらいのサイズで同じ道を何往復もすると元の地図が見えなくなるのが不便。ストラーダ時代の小さい白丸がよかった。内蔵バッテリー保護のため気温によって充電がストップする機能が搭載されているみたいだが、夏は常にSTOP表示になり長距離旅行の時に途中で電池切れになってしまうのではないかと不安。夕方か明け方の暑くない時間帯に少し走らせないと充電がされない。日本は暑い国なのにそれを前提で作られていないのに疑問を抱いた。地図のデザインはとてもシンプルで見やすくとても満足。パナソニックのインダッシュナビのハイエンドモデルはごちゃごちゃしていて見づらいのでそれに比べたらとても見やすい。ここはナビとしての大事なポイントなのでよい。旧車オーナーや輸入車オーナーからするとポータブルナビはとても重宝できる存在なので理想としては、・時代にもう少しそぐう機能（タッチパネルの構造、Bluetoothの搭載、再生ファイルの互換性を増やす、音声入力機能をつける、スマホと連動できる機能を持たすなどなど）この辺りがもう少し改善されればすぐにでも買い替えたい。もちろんポータブルナビの需要が低いのは重々承知の上だけど、せっかく売るならもう少し機能を発展させてほしいなと思った。だけれどカーナビとしての機能はしっかりしているので星4つです。長々と読んでいただきありがとうございました。購入1ヶ月レビューでした。

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とても綺麗な商品です。しかし、取り付け器具のほこりがありました。良く確認して清掃をしてください。

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スタンドはない、シガーソケットもないどうするの¿

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さすがポータブルナビの先駆け！

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フィアット５００用自分にとっては必要十分の機能です。