Life Assist(ライフアシスト)電動アシスト自転車 20インチ 折り畳み ミニベロ 外装6段変速ギア リチウムイオンバッテリー

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ブランド:Life Assist

評価:★★★☆ (3.6 / 5)

  • ※キャンセル・返金・交換につきましては、販売元「電動自転車専門 ライフアシスト」のリンク先にあるヘルプ欄に記載しております、■■ご購入前に必ずお読みください■■をご確認ください。
  • ※少しでもお求めやすく商品をご提供させていただくため、日時指定は出来かねます。
  • ※離島は配達不可となるためご注文は承れません。
  • ※配送会社の都合上、商品お届け時は配送スタッフ1名でお伺いいたしますため、お住いの地域によりましてはご自宅近くにトラックを止めさせていただき、そちらでのお受け渡しになる場合がございます。
  • 【分かりやすい組立動画】当店専門の整備スタッフによる組立動画がいつでも見れるので、商品到着後の組立も安心!もしも組立についてご不明点があればお気軽にお電話くださいませ。
  • 【安定感抜群のフロントモーターを採用!】往来のセンターモーターは後ろから押す力を加えていたため、上り坂でふらつきやすかったが、フロントモーターは前から引っ張られることで安定感がアップ!急な上り坂でもふらつかずに漕ぐことが出来ます。
  • 【リチウムイオンバッテリー搭載!】鉛バッテリーの製品に比べて、軽量かつ寿命が長くガスなどの発生が無いため安全に使用が可能です。1回の充電で最大約30km(エコモードで平坦な道を走行)走行可能となっています。
  • 【トリプルセンサーで走行状況を素早くキャッチ!】大手メーカーでも搭載されている3つのセンサーによって、走行スピード・ペダルを踏む力・ペダル回転スピードを感知し、的確なサポートを実現しています。
  • 【日本語表記のコントローラーを搭載!】エコ・平坦・坂道のシーン毎にアシストモードをワンタッチで簡単に切り替え可能です。
  • <ファーストクラス保証について> 当店では、電動アシスト自転車をご購入いただいたお客様を対象に、安心して長くご利用いただけるようファーストクラス保証サービスを提供しております。以下の内容をご確認のうえ、ご利用ください。 * ファーストクラス保証単体での返品対応は行っておりません。 * 自転車本体をご返品いただいた場合、ファーストクラス保証も合わせて返品対応させていただきます。 * ファーストクラス保証につきましては、製造販売元である株式会社カイホウジャパンが提供する保証サービスとなります。 安心してお使いいただけるサービスを提供するため、ぜひファーストクラス保証をご検討ください。(※ファーストクラス保証対象外の製品もございます)

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📢 Amazonでの購入者の声を紹介します


【1】

20インチの折り畳み自転車として申し分ない性能を有しています。確かにギア6以外使わない、急な坂がきついなどはありますが、このサイズの自転車でそれをも求めるのはお門違いだと思います。一応体力はある方ではありますが、高低差50mの坂を座ったまま難なく登りきれました。22kgは確かに重たいですが、これも電動自転であれば仕方ない範囲だと思います。ただ、力に自信のない方が気楽に折りたたんで持ち歩くのは少し難しいかもしれません。輪行袋にいれてい新幹線移動してみましたが、もうやりたくはないですね、、、笑小型の電動自転車、たまに車で持ち運ぶ、収納をコンパクトに。という目的であれば、見た目もおしゃれで、生活が快適になります!交換用バッテリーがもう少し安ければ(本体価格の半値もする、、、)最高ですが。


【2】

1.5キロ程度の距離の通勤用に購入しました。折りたたみ式なので折りたたんだ状態で到着。箱から出し、広げてサドルとペダルを取り付ければ完成といったシンプルな作業ですぐ組み立てる事ができました。自転車自体の評価としては、まぁこんなもんかなという感じ。アシストはきちんとしてくれているのでこの価格で良い買い物が出来たと思います。気になる点は、ギアが軽すぎる。6段階あるが、5段目で普通の自転車なみかな?普通の6段階自転車に比べたら1番重い6段目が軽すぎてスピードが全く出ない。1段目なんかどこで使うのって言って良いほど軽すぎる。あと、6段から5段にシフトするときにガラガラとうまくかみ合わずスムーズなシフトチェンジができないのは初期不良なのかな?一旦4段にシフトしてから5段にする必要がありました。この辺は安いから妥協点なのかなと思います。


【3】

垃圾的不能再垃圾了根本没有助力可言开到最低档有一点助力能把你腿累折了


【4】

先日、「電動アシストが弱く、長い坂道で強度が安定しない」と、評価★1 としましたが、カスタマーサービスに相談したところ、とても親身になってくださいました。とても良いサービスをうけましたので、評価を★5に変えさせていただきました。商品やデザインはとてもよいので、あとは、このカスタマーサービスレベルをどこまで広げられるか、が課題なのだろうと察します。頑張って、メジャーな自転車メーカーさんになって欲しいと願います。当方、東京都在住です。


【5】

そこそこ満足はしておりますが、電池持ちがもう少し良ければって感じですね。手元のインジケータの表示がどれ程正確かはわかりませんが、毎日1.5キロ程乗り一週間でランプは1つ点灯になります。電池切れたら重たいので…


【6】

よい


【7】

購入4ヶ月乗っての感想です。こぎ出し時のアシストはスムーズで好印象でしたが、その後の加速や走行中のアシスト力が全体的に弱く感じられました。平地を「坂道」モード(アシスト最大)で走っても、足への負担が大きく、むしろ非電動の自転車の方が楽に感じたほどです。特に、自宅で使用しているヤマハPASの「エコモード」と比較しても、アシスト力は明らかに劣っており、アシストMAX設定でもPASのエコモードの力強さには全く届きませんでした。アシスト性能に関しては「価格相応」といった印象で、長距離や坂道の多い環境にはやや不向きかもしれません。一方で、サドルのクッション性と太めのタイヤによる乗り心地は良好で、路面からの振動も適度に吸収してくれます。ただ、「疲れる電動自転車」という印象が残ってしまい、快適さを求めて電動アシストを選ぶ方には慎重な検討が必要と感じました。


【8】

バッテリー持ちは悪そう。ランプが減ったり戻ったりしてイマイチ残量が分かりずらいです。チョイ乗りにはもってこいでしょうか?ただ錆びやすそうで、ちょっとした坂でも壊れそうで無理はしない方が良いかな?と思います。しかしながらそれらを補う可愛さがあります。


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※この記事は 2025年6月28日 時点の情報です

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