ブランド：nismo(ニスモ)
評価：★★★★ (4.8 / 5)
📢 Amazonでの購入者の声を紹介します
【1】
軽自動車にこいつは重すぎるか？エンジンが負けて壊れて困るんじゃねえのか？不安はあれど実際にやってみなきゃわからない。いいよ！コレだよ！エステルでニュルニュルかつ気筒内圧が上がってトルクフルになり、坂道もスイスイ上がれるうえにエンジン音がすっごく静かになる。そして極め付けが燃費がリッター2km増える。トルクが増してニュルニュルのおかげで摺動摩擦抵抗も無くなるのかもね。コレ入れてはいけないのはシャバシャバの0W-20とか指定されてるクリアランスが最初から狭いエンジンだろう。現在市販車の新車でそれでコレの重さには耐えられないか重くて何もいいこと無いのか報告求む。年代で評価が変わるエンジンオイルかもね。当方 三菱自動車 アイ G 4WD 2006年3月モデル
【2】
ニスモオイル。ＲＢ２６には必須です。
【3】
アバルト595コンペに使用。アイドリングが嘘みたいに静かになった。重くなるかと思いきや、加速も力強く、減速時の変速もスムーズ！耐久性は今後検証。
【4】
エンデュランスからの変更です。エンジンが静かになって油圧が安定しているようです。ニスモのページに6000kmは大丈夫と記載がありますので、検証してみます。値段はリーズナブルだと思いますが・・しばらく使って様子見ます。
【5】
S54に使用。10W60の中でベストなコスパ。いやいや性能面でも全く問題ないです。
【6】
いつもこのオイルを半年毎に交換しています。エンジンの専用オイルだけあって動きも滑らかな感じがしてお気に入りです。
【7】
エンジンOH後、ずっとこちらのオイルを使っています。エンジン名が記載されており、ニスモとモチュールというネームバリューから安心感があります。エステル添加なので強いこだわりがある方はコンペティションの方をオススメします。
【8】
オーバーホール後10万キロ走行で少し白煙が出てきたので使用。ハイフロタービン、ミニコン、インタークーラーなどのライトチューンです。5000km超えましたが、油圧、油温ともに安定しています。
※この記事は 2025年6月28日 時点の情報です
