キタコ(KITACO) キャブキット PC20 バリエーション

【1】

アメリカンダックスにポン付けで始動良好。素人にも優しいキャブだと思います。75ccだと少し燃調濃いめに感じます。

【2】

モンキー88ccノーマルヘッドにセッティング無しのポン付けで、タンクと燃料コックも交わし、ノーマルキャブより加速、最高速ともに断然速くなりました。追加で購入はガソリンホースとファンネルのみです。

【3】

エンジンを組み立てて一発でかかった

【4】

使いやすい

【5】

しっかりと検品されていた。ポン付けでもアイドルは安定し、10000回転より上もバルブの限界までぶん回る。

【6】

キタコライトボアアップキット（75cc）と同時に装着しました。装着時の仕様・キタコパワーフィルター（35mm）・キタコPC20ライトキャブキット（インマニ16φ）・キタコライトボアアップキット（75cc）・ノーマルカムシャフト・ノーマルマフラー・スプロケット（15／31）キャブレターの装着に関して、特に注意点はありません。それくらい簡単でした。キャブの調整ですが、試行錯誤した結果、ポン付けが一番だという事に気付きました。キタコ75ccにはライトキャブキット（インマニ16φ）に付属しているジェットが一番良いセッティングが出ます。

【7】

バイクのボアアップに伴いキャブを新調しました。　最初は中古のpc20をつけましたが、調子が悪く思い切ってこちらの商品を購入しました。ほぼポン付けで1発始動。あとはセッティングを煮詰めていけばと思っています。コピー品等ありますが、無駄遣いするよりこちらの商品を買うべきと思います。

【8】

6Vゴリラに使用、スロットワイヤーが長く最長に伸ばしても遊びが無い状態。ワイヤーの加工して調整必要です。キャブ、エキマニはボルトオンで問題無く取付OKキャブセッティングもそのままで良い感じです。