日本特殊陶業(NGK) レーシングプラグシリーズ

2025年7月4日 2025年7月4日

toku2navi

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ブランド：日本特殊陶業(NGK)

評価：★★★★☆ (4.4 / 5)

📢 Amazonでの購入者の声を紹介します

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アルトワークスHA36Sに乗ってます♪ECU書き換え後15000キロを過ぎたのでボチボチ交換♪

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迅速な対応で、欲しい物が手に入り良かったです。

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安心安全の製品です。当たり外れもなく，劣化するまで火花を飛ばしてくれますので，今回も使い倒しますです

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メディアを読み込めませんでした。始動性も良くバッチリです。

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安く買えるので予備も買っています

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KT100PRD RK100IAME K55ぜんぶこれ。イリジウムより安定してる気がする。気のせいかもしれないけど。イリジウムじゃなくていいじゃんってなる。

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以前同等製品を使用してましたが、電極が溶けてしまうアクシデントがこの製品は一抹の不安を感じる思いです？

【8】

問題なく使用できました。

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Usata su una yz125 cross e si comporta in modo ineccepibile.Ottima combustione, bel colore nocciola dopo un paio d'ore di pista.Perfetto come sempre il servizio Amazon

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Ich war auf der Suche nach passenden Zündkerzen für meinen TT 8s 2.0tfsi.Die Serien Zündkerzen (NGK PLFER7A8EG) haben mit dem Serien Turbolader und einer Leistungssteigerung von 230 auf 353PS noch anstandslos funktioniert. Seit dem Upgradelader und Leistung von etwas über 400PS war ab 3500U/min immer wieder Zündwinkelrücknamen zu beobachten. Dies war mittels VCDS Logfahrten klar ersichtlich und spürbar in wellenartigem beschleunigen.Dieses Phänomen wurde auch mit neuen Serien Kerzen nicht besser, Sprit von anfang an Shell V-Power Racing.Mit dem Wechsel auf die NGK R7437-9 war die Zündwinkelrückname komplett vorbei. Kein wellenartiges beschleunigen mehr, keine Zündaussetzer und keine Zündwinkelrückname bis zum Drehzahlende im Teil- wie Volllastbereich.In Zukunft werde ich immer diesen Zündkerzentyp einsetzen, auch wenn der Preis für 4 Kerzen schon heftig ist.

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