EENOUR 電動自転車 C4 電動アシスト自転車 折りたたみ式 20インチ 最大140km走行可能 5段アシスト シマノ製7段変速ギア サスペンション搭載 型式認定 軽量 ダブルディスクブレーキ 防水 頑丈 耐

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1. モーター性能搭載されている電動モーターはトルクが非常に高く、信号待ちからの発進でも力強い加速を実感できます。特に勾配のある坂道ではアシスト力が十分に発揮され、ペダルを踏む力をほとんど感じないほどスムーズに登り切れました。2. 変速機のスムーズさシフターとディレイラーの調整精度が高く、変速時のチェーンの噛み付きや引っ掛かりは皆無です。平地から坂道にさしかかった際でもワンアクションでギアが切り替わり、モーターアシストとの連動も自然。走行リズムを崩さずにスピードを維持できる点が大きな魅力です。3. 乗り心地前輪に搭載されたサスペンションフォークはストローク量が十分で、段差や路面のひび割れをしなやかに吸収してくれます。舗装が荒れた道路や砂利道でもハンドルへの突き上げが抑えられ、長距離でも疲労感が少ないのが印象的でした。4. 総評パワフルな電動アシストで坂道も難なく攻略。ストレスフリーの変速により、さまざまなシーンで快適な走行が可能。高性能サスペンションで悪路でも安心して走れる乗り心地。

【2】

組み立ては、30分位で完了しました。走行は、もう少しアシストがあれば良いとかんじます。残念なのは、前後のカゴの隙間が大きい事です。

【3】

還暦を過ぎ、車の免許を持たない自分にはチャリこそが生活の足！ずっと愛用していたブリヂストンの電動自転車が壊れたのでコレを購入。注文後すぐに届いて本当に助かった。組み立てもそんなに難しくなかったが、この終わらない残暑の中、野外で汗だくになって組み立てるのはしんどかった。組み立てや試乗してみてもメリットとデメリットをまとめました。。。≪メリット≫●小径なので小さく、折りたたまなくてもマンションのエレベーターに乗る。●電チャリにしては軽いので少しの階段でも持ち上げるのは難しくない。●前輪のサスペンションとディスクブレーキが効いており、ママチャリとは雲泥の差。●ハンドルの上下だけではなく角度も変えられるのは素晴らしい。●前カゴがハンドルではなく本体に接続する為、荷物の重みがハンドルにかからないのが良い。≪デメリット≫●付属の前カゴはカッコ良く頑丈だが、底が2本のパイプのみなので500mlの飲料ボトルなら落下する。●とにかく本体の充電コードが硬い上にサドルとの接続が難し過ぎる！！慣れるまで…とは云うがサドルの底で見えない部分なので最初はチャリを倒さないと接続は無理。どなたかが、こういう事情から別売りのボトルバッテリーの方をメインにしているというのが解る。●体重99キロの自分。きつく締めても乗るとやっぱりサドルが下がってくる。ネジをガンガンにきつく締めても時々下がる。ママチャリみたいに手動で廻して締める形式にしてほしい。●チャリを止めるスタンドが短いので直ぐにチャリが倒れる。ちょとした坂に止めたらチャリの重みで安定性が無い。●外装ギアなので毎回カチッとはまらない。特に「３」はいつも使うのにハマりが悪い。

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折りたたみでの持ち運び、収納、保管がとても楽です。

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かなり重いので扱いが大変です。が、乗り心地はまあまあです。

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走行がスムーズで安定性も高い。折りたたみでの持ち運び、収納、保管がとても楽です。

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購入当時より液晶メータが不良で（電源が入りずらい）保証書記載の販売元に電話したが連絡がとれず、諦めながら使用していたが完全にONしなくなり、中国のメーカーに直接メールしようとしたら、日本の窓口があり（ショールームもあるようです）状況をメールすると翌日には返信メールが届き、直ぐに対応して頂けました　部品等不良があってもサポートが良いのでこれからも安心して使用できそうです＊「EENOUR」で検索すると、トップに「EENOUR日本公式サイト」が表示されます

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キャリアやライト一式が付いているので、買い足すものはほとんどなく、コスパはとてもいいと思います。電動アシスト自転車は初めて購入したので比較対象はありませんが、問題なく使えています。リアキャリアの塗装が一部剥げていたのですが、報告したところ良品を送っていただけました。サポートもしっかりしていると思います。