ホイールスペーサー 5100-541-1215B

【1】

レクサスCTに装着。社外ホイールを装着して、見た目がいまいちのところ、このスペーサーを装着して面位置がバッチリ決まって、よりスポーティーになりました。もちろん、強度も問題なさそうで良かったです。

【2】

作りは値段の割に良いです。しっかり作ってあります。長持ちすれば良いのですが....オイラの最近のお気に入りです。

【3】

値段の割には作りもしっかりとしていて、装着後1000キロ走りましたが今の所問題無しです（締め直ししても緩みもなし）付属のナットが個人的にはちょっと頼りない気がするので夏用タイヤに履き替える際に他の物に交換しようと思っています

【4】

商品をしっかりと全部確認しなかった私が悪いですが、片方確認し装着後もう1個取り出すと…間にスポンジのパッキンが入っていた為、今までにない梱包だと喜んたのも束の間、今までにない傷が付いていました。まぁ安いので妥協します。一応使えるようです。

【5】

早速取り付けしました。問題なく取り付けでき、走行にも問題無しです。コスパ良いと思います。追記5/2にローター交換の為外しましたが、全部しっかり締まってました。

【6】

取り付けに、加工が必要！

【7】

良い

【8】

取りつけ簡単でした

【9】

細かい精度までは個人では分かりません後が、ちゃんとしてると思います。ボルトやナットは引っかかることなく指でも軽く回せました。20mmを50プリウスのフロントに入れましたが、高速道路でも特にハンドルのブレなどはありません。作業的には、指締め▶十字レンチ▶トルクレンチ8割締め▶トルクレンチ10割締めの手順です。100キロほどの走行後にタイヤ・ホイールを外して増し締めしましたが特にナットの緩みもありませんでした。耐錆や耐久性はまだ分からないので、総合で星4とさせて頂きました。

【10】

プリウス50後期に前後20ミリを装着しました。15ミリにしたかったのですが、ハブボルトが、純正ホイールに干渉（ホイールの逃げが浅い）するためです。取付後、500キロほど走行し、ワイトレの緩みを確認しましたが緩みは全くなく、またタイヤのブレも一切（高速含む）ありません。乗り心地、直進性もよくなり、カーブでのハンドリングもよくなりいい買い物したと思っています。今後、走行距離をのばす中で商品の耐久性を確認のため、星4つとしました。