MAXWIN(マックスウィン) ドライブレコーダー ミラー型 前後 2カメラ 分離型 同時録画 デジタルルームミラー 8.88インチ 純正ミラー交換

【1】

rp5ステップワゴンに付けました。カーテンエアバック装着車なので、バックカメラの配線は下を通しました。なので、ワクワクゲートの中央へ付けるのは困難を極めましたが、意地でも付けたくて頑張りました。内張りなどは極力外さない感じで間を通し、配線通しを使いバックドアのジャバラも何とか…ラストはバックドア右側のパネルから何とか配線を通し内張りのパネルの穴からカメラへ。運転席側のバックガラスのフレームの隙間はかなり狭いので、配線通しの端に横に並ばないようにワイヤーで固定&マスキングテープで余計な配線とかも邪魔にならない様固定。コレで何とか通りました。ワクワクゲートにも干渉しなさそうで何よりでした。

【2】

不安だらけで取り付け完了。問題なく動作はしているものの内心不安だらけ。実は、一昨年の12月にプリウスに取り付けていた今回と全く同じ物で先日、急に動作しなくなり色々試してみた結果、同じ機種を購入。配線等は、既存の物を使用し本体だけを交換。で、治るかと思いきや全く動作せず。じゃあ、カメラも交換ってことで猛暑の中汗だくになりながらようやく動作確認で良好。一安心なんだが、あまりにもレビューの悪さにスッキリせず。決して安い買い物でもないし、メーカーの対応もいい感じではないし。早期に壊れないことを祈るだけです。

【3】

特に夜間はザラザラした感じ買うんじゃなかった

【4】

製品の機能は、満足できたけど、耐久性が悪い。3台購入した3セットとも前後カメラが故障．．．もうこのメーカーの製品を購入する気がなくなった。

【5】

視界が広がりすごく良いです

【6】

以前から同じ機種と使ってました。別の車にも昨年6月に同機種を取り付けしました。3年で映像が前後とも映らなくなり、修理も考えましたが、タイムセールで安くなっていたので買い替えしました。カメラのみ入れ替え、本体のみ入れ替えを試した結果、前後カメラも本体も壊れていました。同時に壊れることなんてあるのかと思いながら、すべて新品にして動作確認で前後とも映ることを確認した上で取付作業し、改めて起動するとリヤカメラが映らなくなっていました。MAXWINのサポート受付がwebフォームのみなのですが、初期不良の項目が無いためAmazonサポートへ連絡すると、初期不良として一式交換していただけました。価格に見合っていない信頼性です。今回購入にあたりAmazonの5年保証を付けて正解だった気がします。購入される方は保証も検討されることをおすすめします。

【7】

ドラレコと後方の確認ができればいいだけだったので、そこそこ安価で最低限の機能のみ付いたこちらのモデルを選びました。まだ取り付けから数日ですが、現段階で感じた良いところ悪いところをまとめておきます。▼良かった点・純正交換タイプでぐらつかない・前後カメラ独立で設置の自由度が高い・画面が明るい(夕方ぐらいには輝度を下げたくなります)・この1セットで駐車監視までできる▼悪かった点・リフレッシュレートが低い(思ったより違和感があります)・マイクの感度が高すぎて音割れする・録画映像のファイル形式がmov(iPadでは音が出ません)悪いところの下2つはPC等で再生するまで気にならない部分ですが、一番上のリフレッシュレートの低さは運転中の話なので本当に気になります。不具合じゃないかと思うぐらい明らかにカクついて見えます。記録されたファイルをPCで再生したときにはこのカクつきを感じないので、ミラーのリフレッシュレートが異常に低いのだと思います。他はほとんど問題なくむしろ満足しているのですが、正直これだけはかなりストレスになっているので、購入を考えられている方はよく検討された方が良いと思います。

【8】

友達のモータースで取り付けました。リアカメラが外のタイプですので、例に漏れず取り付けには苦労したそうです。内側のカメラと比較しましたが殆どのケースで外の方が画質は良いようです。この製品の良いところはミラー交換型であること、フロントカメラがセパレートであることです。ミラー交換型は純正感があり、見た目がとても良いところです。また、フロントカメラがセパレートの場合ミラー調整でカメラの方向が変わるとか他の機器やガラスに干渉するといったことがないことです。性能に関して言えば特に飛び抜けたものはなくまずまずといったところでしょう。コスパから言えば大満足の製品です。

【9】

メディアを読み込めませんでした。タブレットで使用していたmicroSDXC 64GB EXCERIA 超高速UHS-I KIOXIA（旧東芝メモリー)をこちらで使用したところ、読み込みエラーが発生したようです。強制再起動のループがエラーだとは思えずに初期不良と勘違いしていました。サンディスクが相性がいいというブログ記事を見つけたので、手元にあったSanDisk microSDHC ULTRA 32GB 80MB/s SDSQUNS-032G Class10 サンディスク [並行輸入品]を使用したところ、正常に動作しました。どちらのSDも数日間は正常に使えるため、勘違いしましたので、同じエラーが発生した方への対処法として共有いたします。あと、amazonは30日の補償はしてくれますが、その後はどのような理由で合っても対応してもらえませんので購入後は早めに確認したほうがいいです。メーカーも対応してはくれるそうですが、初期不良であっても送料は自己負担らしいので、アマゾンでの購入の方がリスクは少ないと思います。メーカーの対応、不具合がわかりにくい、などの理由で詳しくない方にはおすすめできない製品かなと思います。

【10】

デジタルミラー＋前後ドラレコ＋オプション無しで駐車監視機能有りが、ワンパッケージで有ること。売り文句のカメラ分離式、暗視能力、アングル調整と拡大機能が他に無い魅力で購入の決め手になりました。ただ、宣伝通り良い事ばかりではないので注意。当然ですが故障したら全ての機能を失うリスクが有ります。デジタルミラー＋αの認識であれば満足度は高いと思います。ドラレコ機能と品質は売れ筋メーカー品には及ばないでしょう。壊れてすぐゴミにするのも嫌なので保護プランで5年保証を付けました。同乗者や荷物に左右されない視界の確保等、良い点は紹介サイト等で取り上げられてはいますが実際自分で取り付け、使用してみるとこれは…と思うところがあったので以下の内容が参考になれば幸いです。①取り付け・ミラー付近、天井裏に隠す配線の接続部がかさばるので配線隠しには苦労します。・リアカメラ角度調整アダプター(ミニバン等ガラスが垂直な車種向け)を取り付けるとカメラから出る配線の付け根が90°折れ曲がりストレスがかかり動作不良の元となりそう。配線を逃がす穴が有るがこれは使用せず別に穴あけもしくは溝加工するのが良いと思う。ホームページや紹介ページにはこの不都合な部分は写って無いです。仮設置でいい感じにならなかったので私は別途スマホホルダーのボールジョイント部分を加工した物を作成して取り付けてみた。これの良いとこは取り付け後にカメラの向きがある程度自由に調整出来る事。ガラスに張り付けると上下方向以外は調整出来ないので傾いて取り付けてしまうとやり直しは面倒くさい。駄目なとこ残念なところは自作加工によるショボい見映えと脆さ、強度が担保されないので自己責任。特定の振動(今回私の車両ではライトやエアコン未使用でエンジン負荷が少ない状態でDレンジに有る場合のみ)で共振し画像が上下に揺れてしまった事。これはリアカメラユニットをガラスに押し当てる形で取り付け角を決めて収まりました。暫し様子見です。ガラス以外の部分に取り付ける場合は振動や共振の影響を考慮し対策する必要がある事が解りました。・付属するバック信号線が短く車体後部から拝借することを前提としているようなので、作業しやすいところから取るとなると長さは足りない。別途配線を用意する必要がある。・電源の取り出しは事前に調べてヒューズボックスから。ルームランプとアクセサリーのヒューズと差し替え、アースは直ぐそばにポイントがあったので共締め。起動テストは問題無かった。※ここで再起動など電源落ち繰り返す時、アース不良か電圧不足の可能性が有ります取り付け方法の見直しを。車の電装品は以外なところに落とし穴があったりします。問題なければ初期不良の可能性。②機能、動作・始めの動作確認で分からなかったが、レビューに有った起動の度、日付入力を求められる現象が有ったが、シャットダウン再起動、西暦から全入力(たぶんこれかも)で保存され解消した。・バック連動のガイド線は調整不可でミニバンでは空中にガイド線が浮いて見えるので役に立たないのでオフ。そもそも垂直方向の画角が狭いのでバックカメラとしての使用には向いていない。バックカメラとしても運用を視野にいれている人はその点を注意。ナビのバックカメラもしくは別途4.3インチ程のモニターとカメラで補う方が良いと思われる。・録画されたリア記録映像は鏡像、見るなら正像が良かった。・衝撃検知の機能ですが、駐車監視機能を試すためドアやボンネットの開閉、車体を揺すってみたが反応しない。これは私の勉強不足、リサーチ不足だった。設定次第で何とでもなると思っていたがそうではなかった。設定のセンサー感度を強にして製品本体をノックしても無反応。初期不良かと思ったが改めて取説注意事項をよーく読んでみるとエアバッグが開かない程度の衝撃では反応しない事が…（以下略）強い衝撃を感知すると…（略）と表現記載されています。つまりドアパンチや当て逃げ程度では反応せず、全損級の事故でないと反応しない可能性がある…となると駐車監視における衝撃検知機能は事実上オフスイッチに等しい。駐車監視を利用するなら衝撃検知＋タイムラプス。衝撃検知に関して注意事項を読む限り私はそう受け取りました。ドラレコ大手メーカー品では反応良すぎてうるさいとの書き込みがありますがこの製品は真逆の鈍感タイプと思われます。このあたりの検証が出来る方のレビューが欲しいところです。衝撃検知の精度はメーカーや機種により様々なのですね、ひとつ勉強になりました。※ファームウェアのアップデートで感度の調整が有った様ですが改善だったのか改悪だったの不明です。・動作温度が-20から70度とのことですが本体を示すのかそれともカメラユニット含むのか？カメラユニットの発熱は結構高温です。外側は平気ですがカメラ本体と一体っぽい角度調整ツマミは夏場は火傷するかもです。とかく熱暴走が心配です。気休めでアルミテープでも貼ってみるとか、小型のファンでも取り付けるとか何か対策したいです。③使用感等・距離感には慣れが必要です。広角レンズ越しの映像ですから遠くに見えて案外近いところに後続車両がいます。他機種より視野角が狭く拡大機能が有ることで距離感が掴みやすいとは言うものの構造上避けられない現象です。曲面鏡を利用している方は早くに馴染めるかと思います。・焦点距離の差が目を酷使？します。事前に現在使用しているルームミラーに適当な絵柄のシール等を張り付けて普段通り運転し、その最中に後方を見るつもりで絵柄に焦点を合わせ、また前方に視線を戻す。これである程度デジタルミラー使用時の焦点の差がイメージ出来ると思います。デジタルミラー導入を検討している方は事前に試して見た方がいいです。鏡で後方の景色を見る事とモニターを見る事の違いの影響は大きいです。・慣れるまでは流れが速く周囲の車両が多い中での車線変更時は画面オフで従来の平面鏡での運用が安全だと思います。・暗視能力は高い、光量の少ない状態でも後方の様子が分かる。が、ザラついた映像。この点に不満があるとの意見が幾つか見つかったが暗闇を撮影しなおかつデジタルズームで 拡大なんてしたらこんなの当たり前だろうと思う。素直に目視出来ない物が見えるだけで素晴らしい。・SDの出し入れがしにくいとのレビューに同意。どうしてこの設計で良いと思ったのか疑問。・車でTVは見ないのでアンテナを貼って無いのですが、アンプ配線だけフロントガラス周りに配した状態でフルセグ地デジが映っていたものがワンセグになりました。ノイズ対策(当社基準)されていると表記が有りますが他レビューにある通りノイズ影響は存在する様です。(当社基準)であってノイズが無いとは謳ってませんね。・ドラレコ全般に言える事ですが駐車監視を利用するとバッテリーに負荷が掛かります。充電器で補充電する・バッテリーは定期点検する。一定期間で交換・充電制御車対応バッテリーに変更する・ジャンプスターター・ブースターケープルの備えや管理は意識した方が良さそう。バッテリー上がり時の対応方法を予め確かめておくのが良いと思います。ブースターケーブルでのジャンプはハイブリット車は救援されても救援出来ないそうなので頼む相手を選ぶ必要があるそうですよ。以上参考になりましたか？