AZ(エーゼット) バイク用 4サイクル エンジンオイル サーキット AET

【1】

GRP 807αを添加してCB1300に使っています。クラッチの入りがすこぶる良いです。値段的にもホンダG1相当で、こっちは100%化学合成油。エステルの割合や添加物は分かりませんが、少なくとも問題は全く感じられません。しばらく継続して使ってみます。

【2】

原付二種通勤片道30kに使ってます。交換サイクル1500kウルトラg1、g2、アマゾンワケあり10w-40、レプソルオイル使ってきましたが、コスパ含め良いです。レプソルは良かったですが2500円/Lだったかな？これからも使い続けますね。

【3】

３年ほど前に、樹脂パッケージのものを使いましたが、その時はコストパフォーマンスに納得しました。今回、４L缶のバージョンを使用しました。価格は上がりましたが、ラッキーなことにセール期間に購入できたので、かなりお買い得だったと思います。オイルの性能は以前と比べかなり上がっています。ギアは柔らかくスパッと入りメカノイズも相当小さくなりました。低回転の粘りが増した感じがします。驚いたのが燃費で、それまで使っていた同じ粘度のオイル（バイクメーカーの製品）と比較して、７%近く伸びました。これならセールを狙って買うのはアリだと思います。

【4】

まだ届いたばかりでオイル交換してませんが化学合成オイルでこの価格はコスパ良すぎ性能は分かりませんが使って良かったらリピートしようと思います。

【5】

普通。

【6】

ハンターカブに使用。コスパがいいから早めのオイル交換も気兼ねなく出来る

【7】

私は Seadoo RXT215 ジェットスキーにこれを使用していますが、高温でも低温でも、冬でも凍結しませんでした。承認済みです!

【8】

高回転　高温度のレーシングオイルを高回転単気筒に使用してます！

【9】

交換してすぐの印象はかなり良い感じです、後は何キロまで持つかですね。コスパいいからリピ決定と思ってたが最近の価格見たら買った時より2千円も高くなってるからリピは無いかな。コスパいいから売れてるのに調子に乗り過ぎじゃないか。

【10】

1L3千円とかのオイルもありますが、自分は3000kmか1ヶ月で交換するので、これで充分です。走ってても、特に問題ありません。