シャープ プラズマクラスター イオン発生機 車載用 カップ型 IG

【1】

今更ですが、車用のプラズマクラスターを導入してみました。コードが邪魔ですが、室内の空気は良い感じがします。常にHiで使用しております。

【2】

喫煙者なのでニコチンの臭い消しに使えるかと思い購入、高いと思うが芳香剤は好きでないので。作動すると最初はイオンぽい匂いがしたような気がしたが、すぐ慣れて以後は感じない。消臭に役立ったかも不明。作動音は静かで気にならない、ターボモードで少し聞こえる位。設置は簡単でNBOXのドリンクホルダーに入れてケーブルをグローブボックスの裏側に通してUSB接続で終了、ただ他の車輌のホルダーに合うかどうかはわかりません。効果と耐久性はこれからです。

【3】

商品をクルマに取り付けると匂いも殆ど無く、埃もなんとなく少なくなったようでとても重宝しています。

【4】

サイズは思っていたより小さかったです。ニオイはなんとなく減ったかなあ？くらいでそこまで実感はできません。静音モードの音は小さいですが吸い込みも弱いので正直使い物になりません。標準かターボモードになりますがターボはうるさくて気が散って運転に支障をきたすので実質標準のみの運用になりました。ただこれでは浄化速度も遅いのでケチらず最初から上位モデルのプレミアムにしておけばよかったのかなと後悔しています。

【5】

小さいが性能はよいのか？音はしずかで使用感あり！良いかもしれない！

【6】

かび臭い匂いが気になったため、こちらを購入してみました。ドリンクホルダーに設置する際、配線が折れてしまわないか心配でしたが、問題ありませんでした。付属のシガーソケットはUSB-Aポートが2口付いています。動作音については、強モードでもロードノイズや車内の音に紛れてほとんど気になりませんでした。消臭効果については、多少匂いが和らいだと感じました。ただ、短距離しか走行していないためか、即効性のある消臭までは実感できていません。

【7】

Mazda3のドリンクホルダーに設置しました。大きさはそこそこありますが、コードはドリンクホルダーより上に出る高さなのでコードが圧迫されるかどうか心配でしたが問題ありませんでした。（仮にドリンクホルダー内にコード部分があっても直角ではなく外周に沿うようにコードが配線されているのでドリンクホルダーの底が深くても大丈夫）付属のケーブルは本体側がmicrUSB、接続側がUSB-Aです。シガーソケットアダプターもあるので、シガーソケットが空いてるなら特に問題はないです。付属のコードの長さはドリンクホルダーからアームレスト内のUSB端子なら余裕で届きますが、あいにく商品改良されたMazda3はUSB-C端子しか無く、さらにシガーソケットをドラレコ用に確保していたため、アームレスト後方に増設したUSB-A端子に接続しました。それでも本体に１周巻き付けられるぐらいには長さは十分。1.3～1.5mぐらいかな？動作音は弱・中・強の3段階で、中までならエンジン音でかき消されて分からないレベルです。電気自動車やアイドリングストップ中だと若干聞こえますが、音楽でも掛けてればまず聞こえない。逆に強は音楽を掛けていても結構うるさいので、急いで匂いや花粉、塵などを除去したいとき以外は使いたくない。消臭効果のほどは、割と新車の匂いが速攻で消えて、芳香剤も匂わなくなってしまうレベルでは消臭されてます。安いほうのモデルは汗、食べ物、体臭への効果は謳われてないですが、ここまで効果を実感できるのであれば多少高くても高い方のモデル買った方が良かったかなとちょっと後悔。でもさすがにプラズマクラスターイオンがあるとブレーキ踏む速度が変わるぐらいの集中力が増すというのは胡散臭いプラシーボ効果のようには思えます。そこまで劇的には感じない。良いものだと思います。ただフィルター交換などランニングコストも掛かるんだし安い方のモデルはもう少し値段を下げて欲しい。

【8】

これを使っているおかげか、車内やエアコンが臭くなりません。昔から、シャープの空気清浄機を使っているので信頼性はお墨付きです。