ブランド:アイアールシー(iRC Tire)
評価:★★★★ (4.5 / 5)
📢 Amazonでの購入者の声を紹介します
【1】
良いタイヤです
【2】
履き替えた直後にマディコンディションのエンデューロに参戦泥ポイントも簡単に脱出できました
【3】
競技タイヤはいつもこれです。ゲレンデ系レースでしたが、いつも履き慣れたVE33s GEKKOTAで出場しました。空気圧0.3まで落とすと、グリップする力がもう一段階増します。移動のためアスファルトの上で乗って、ブレーキをかけるとブロックが千切れそうになっていました。山専用ですね
【4】
中華製xtz125に付けました、食いつきが良く楽に林道を走れました。前後のタイヤ交換しました。
【5】
セロー225でクロスカントリーレース(WEX)で1年間使いました。マディやフカフカ腐葉土のウッズの登りでは流石に目が詰まって苦戦します。それ以外はほぼオールマイティでした。無印VE33も乗りましたが、空気圧0.6〜1.0位で使ってる分にはあまり差を感じません。やはり0.5以下かから本領発揮するのかもしれません。ただ、アスファルトで一度走ったらサイドのブロックの端が千切れたのであっという間にダメになりそう。無印はオンでも違和感なく走れるので林道派なら無印が良いですね。
【6】
また購入するつもりです
【7】
どんなシチュエーションでもグリップしますがココ一発的な物は無いですそれにしても高次元でバランス良くグリップするので悩んだ時にはアリです
【8】
迷ったらこれという位のタイヤ! 中々のオールラウンダー!!
【9】
All good
【10】
Great tire would buy again.
【11】
Great tire, loads of grip in varying single track conditions and so far wearing well on my Stark Varg. The downsize from a 120/100-18 to the 110/100-18 hasn’t hurt the performance at all with Tubliss and lower pressures ~7psi.
【12】
Best all around tire. Only lacks in the suuuuper greasy stuff against 150$ tires. By maybe 5%. But they last and last
【13】
Excellent tire!
※この記事は 2025年6月29日 時点の情報です