KURE(呉工業) Made For Speed チェーンルブ

【1】

添付画像はチェーンの水気を拭いたキッチンペーパーとなります。黒い油汚れがついていないのがわかりますでしょうか？ついているのは水分のみです。こちらの製品は指でチェーンを触っても汚れがつかないレベルまで簡単に落とせました。チェーンリンクの間も完全に落ちています。私の環境ではアルミ部分などの変色も起こらなかったので使用に気をつけなくて良い点も気に入りました。自己流ですがチェーン周りに塗布後、百均の柔らかいブラシを軽く当ててチェーンを回して水で流すを３回行いました。汚れ具合にもよるでしょうがウェットルブ使用の3ヶ月洗浄なしで所要時間は10～15分くらいでしょうか。塗布した箇所の色が即変わるくらい落ちるので洗浄力はかなり強いと思います。注意点は荒れるので素手では絶対にやらないほうがいいです。捨てる前提で厚手のゴム手袋をしましょう。他の方も書かれてますが汚れが落ちる分、量を使ってしまうので特に私の場合は惜しみなく派手に使っていることもあって3～４回分くらいです。また３ヶ月後に洗浄します。

【2】

普通の赤いクレのチェーンクリーナーに比べて水っぽさが多いがその分汚れが落ちる勢いもかなりいいのでロードバイクのチェーンやスプロケの汚れがいい具合に落ちて気持ちいいが飛び散りもかなりあって下が水浸しになる勢いなので家の中ではやらない方がいいかも

【3】

粘度がちょうど良く垂れにくく使いやすい

【4】

流石ケミカルメーカー！この値段で持ちもなかなか良い商品です。が、ボトル形状とオイル粘度があって無いので、バチャバチャ出過ぎで垂れまくりです。

【5】

自転車チェーン用としては、低粘度で浸透しやすく、乾燥後は飛散もごく少ないと、他のレビューと特に違う感想はありません。自動車のスロットルワイヤーの潤滑オイルとしては、今までいろいろ使ってみた中では、一番具合が良いです。インナーとアウターを分離できないので、百均で売ってるシリコン製の漏斗をアウターに嵌め、チェーンルブ ドライを流し込みますが、低粘度なので、するする入っていきます。乾燥後は、固体潤滑剤がしっかりワイヤーに付着した状態になります。スロットルワイヤーの動きがスムーズでないと、スロットル全閉からじわっとペダルに力を入れる、微妙なコントロールがやりにくく、今まで使った他のオイルは短期間で効果がなくなっていました。スプレーグリスは粘度が高すぎて、奥の方までは全然入り込んでくれません。チェーンルブ ドライは、低粘度オイルスプレーのように奥まで入って行き、グリスのようにワイヤーに残るので、かなり長期間保ちそうです。

【6】

サラッとしておりチェーンに垂らした瞬間にスッと中に浸透していくため、差していて気持ちいいルブです。チェーン全体に差してから5〜10分程度置き、余ったルブを拭き取ってから試走してみました。ドライ環境で走った感じは軽めで気持ち良いルブです。汚れづらいという点が気になっていて購入しましたが、一度走ってみた感じでは確かにあまり汚れていないようです。ロングライド、雨天走行はまだなので、もう暫く使用してみて、耐久性や気づいた点は逐次追記していきたいと思います。なお、かなりサラサラなルブのため、元の容器だと必要以上にドバドバと出過ぎてしまうようです。そこで、私は目薬用の詰替容器をAmazonで購入し、そこに移し替えて一滴ずつ滴下できるようにして使用しています。

【7】

雨天時の使用はまだですが塗布したら軋み音もなくなりペダルの回転も軽やかに感じますありがとうございます。

【8】

商品が良くて使い方も簡単だと思う